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88老虎官网唯一-"世界恒驰"呼之欲出 许家印德国行后再赴意"取经"

2020-01-09 10:26:51

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88老虎官网唯一,恐怕用“一步一步”和“精确地失去孩子”来形容恒大的汽车制造是最恰当的。自恒基亮相以来,恒大已经在汽车建设中驶入了“快车道”。恒大进入新能源汽车后,已经踏上了新经济的产业转型和断裂之路。直面未来,“恒大”这个词现在有不同的含义。

多年来,中国企业家一直希望让世界为中国的智力建设服务。意大利,罗马帝国的心脏,文艺复兴的土地,一个古典情怀和现实主义交织在一起的国家,由于其独特的历史渊源,产生了一批批有创造力的艺术家。意大利汽车公司也是“艺术”的同义词。

从梦想出发,从实现中成长:许家印去意大利学习经验

如果我们想准确总结恒大跨界的第一个逻辑,那就是——中国恒大,世界恒基。

对于恒大来说,2019年一定是非同寻常的一年。到目前为止,许嘉荫已经出国学习了七年。当你足够努力的时候,世界会为你让路——许家印,“模型建造者”相信这一点。

参加法兰克福车展后,许家印于当地时间9月16日和17日前往意大利考察世界顶级汽车造型设计公司宾尼法利纳(Pininfarina)和世界最著名的汽车零部件制造商马格纳蒂马瑞利集团的总部。

宾发董事长保罗·宾尼法利纳欢迎许家印一行。

许家印一行与法国高级官员合影。

许家印典藏宾法专为“恒基”设计

恒大自跨界以来,始终遵循“技术第一”与技术全球化相结合的原则,高度重视先进技术的引进与合作。宾法创立于1930年,是世界顶级汽车造型设计公司,被誉为全球工业设计的“皇冠上的明珠”,在意大利、德国、法国、美国等国家拥有650多名顶级设计专家和分支机构。作为法拉利的“帝国”设计公司,宾法为法拉利设计了许多传奇车型,并与劳斯莱斯、兰博基尼、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、宝马、奔驰、卡迪拉克、捷豹等有着长期深入的合作。它为全球主流汽车公司设计了600多种经典车型。

马瑞利是世界上最大的汽车零部件供应商之一,成立于1919年。它在灯系统、电力系统、电子系统、悬挂系统和排放系统等许多领域拥有世界顶尖的核心技术。它在R&D有170个生产基地,在意大利、德国、法国、美国和日本等20多个国家拥有62,000多名R&D和制造人员。与法拉利、阿尔法·罗密欧、奥迪、宝马、奔驰、大众、丰田、标致、菲亚特、沃尔沃、福特等世界主要汽车公司有着长期而深入的合作。

可以看出,无论是麦格纳、非威集团、阿达克等全球最强的汽车工程技术力量齐聚德国晚宴,还是博世、中国大陆、ZF、伟巴斯特、马勒等全球顶级汽车零部件供应商,或者是前往意大利考察汽车行业的两大巨头,都将成为恒基未来走向世界的技术保证。

许家印一行与法国高级官员举行会谈

打造世界级品牌的另一个要求是要有很强的整合能力,简而言之,就是管理供应链的能力。这就是为什么很多人对恒大进入新能源汽车领域有所怀疑——作为一个新进入者,恒大如何打造供应链管理能力?

事实上,恒大在过去23年的跨越式发展中已经获得了领先的供应链管理能力。这一系列与世界顶级汽车行业巨头的对话与合作充分证明了这一点,这也是恒大未来实现“世界恒基”的信心。

购买而不是研究,链接:恒基努力成为新能源汽车的“突破大军”

在前往各地的途中,我们将调查和了解新能源汽车建设背后的最新技术。同时,许家印的造车逻辑将会串联展示。自从新能源汽车兴起以来,已经有了大量的国内汽车制造商。为什么在汽车制造商名单中垫底的房地产公司恒大最终聚集了这么多世界顶尖企业、先进技术和稀缺资源?

马瑞利全球首席运营官艾尔曼诺·法拉利欢迎许家印一行

恒大跨界进入新能源汽车的第二个逻辑正是基于“后发为先”的原则。恒大自诞生以来已经繁荣了23年。其管理能力、品牌价值和雄厚的财务实力为其跨境汽车建设奠定了基础。恒基无疑是中国汽车企业走出国门走向世界的“突围大军”。

当然,恒大在这个过程中已经迈出了两步。首先,它引进了目前最先进的技术。为此,恒大自今年以来已经在全球进行了七次重大并购,跨越瑞典、英国、荷兰、德国等国家,涉及瑞典的柯尼赛格、德国的霍夫尔、英国的普罗坦和荷兰的电子牵引等众多世界级企业。深入汽车研发制造、动力总成、底盘结构等新能源汽车核心领域,全程完成恒大新能源汽车尖端技术的全产业链布局。

许家印一行与马瑞利高管举行会谈

此外,通过多种形式的合作,恒大已经将生产、教学、科研的各个环节纳入供应链体系。例如,恒大偏爱欧洲技术,先后去德国和意大利寻求各种合作。

恒大从外部引进技术,奠定坚实的技术基础,努力培育高度尖端的人才体系。一方面,恒大通过整合被并购企业的国外高级管理人才,从恒大集团内部选拔和转移核心骨干,以及外部招聘,初步形成了国际化、多元化的人才团队。另一方面,恒大继续招聘该行业8000名顶级技术专家,准确匹配整个汽车制造产业链各个环节的人才需求,巩固汽车制造行业的人才优势。

许家印参观马瑞利研发中心

从许家印繁忙的“旅程”不难看出,他决心“造一辆好车”。“世界恒驰”汇集了世界领先的汽车工程技术领导者和拥有领先技术的顶级零部件供应商,但对恒大来说,这场汽车制造竞赛才刚刚开始。站在当前节点,看恒大的造车之旅,许家印的话仍然是最好的注脚:“恒大做事的风格要么不做,要么做得更大、更强、更成功。”恒大正在迈向世界“中国智能大厦”。

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